来历:七禾网
依据湖北卫视最近发布的干部任前公示信息显现,刘正斌拟出任省属参股金融企业党委书记,商场音讯称,刘正斌行将出任的便是长江证券党委书记,也或许会在未来接棒董事长一职。至此,跟着榜首大股东易主,高管人事一再调整后,当年耗资百亿高调入局长江证券的刘益谦“话语权”旁落,最初的百亿元投入也浮亏过半。
早在2015年,刘益谦就确定了长江证券,斥资100亿元受让长江证券原榜首大股东青岛海尔出资发展有限公司持有的14.72%股权,成为了长江证券榜首大股东。他兴奋地在微信朋友圈写道:“鸡缸杯证券有限公司建立了,估值应该不是卖方分析师能看懂的,得找苏富比、佳士得、我国嘉德、我国保利,我会尽力的!”
当然这仅仅一次失落的出资,关于坐拥345亿财物(2024年3月25日,胡润研讨院发布《2024胡润全球富豪榜》,刘益谦以345亿人民币财富位列榜单678位。),持股20家上市公司的刘益谦来说,或许并不算什么。
几个月前,他被人发现在街头买了份盒饭,还站在路旁边吃的津津乐道,让人难以置信。当此工作在网络上爆火后,“朴素”的刘益谦在朋友圈进行了弄清:当年开出租车的时分也站着吃过饭,日子本就这样,怎样好吃,随意自己。
初中肄业创业
谈起刘益谦,他的人生彻底能够用“传奇”来描述。刘益谦目上一任新理益集团有限公司董事长,天茂实业集团股份有限公司董事长。到2023年年中,刘益谦宗族持股的上市公司就有20家左右,包含稳妥、医药、科技、稀土等职业。刘益谦的新理益帝国终究有多大?仅天茂集团(000627.SZ)总财物就超越3000亿元。2024年3月25日,胡润研讨院发布《2024胡润全球富豪榜》,刘益谦以345亿人民币财富位列榜单678位。
而让咱们想不到的是,这样一位在业界有着“本钱猎豹”之称的出资大佬,却没有初中结业。1980年,念到初二刘益谦开端跟着舅舅做皮具生意,生意兴旺后,他还外包给他人做,很快便成了“万元户”,那时分“万元户”是个很诱人的身份, 而他本来的同班同学却还在读高一。
不得不供认,刘益谦在出资上有着极大天分,他总是能从需求中看到商机,处处快人一步。1983年,20岁的他在豫园商场租下了一个小铺面,运营小百货。由于常常去广州深圳进货,火车30多个小时回上海,下车后总是打不到出租车,很快,刘益谦便认识到了其间的商机。1984年他花费6000多元考取了驾照,成为了上海最早出钱考驾照的人之一,并与哥哥做起了出租车生意。
踏足证券商场
90年代初,刘益谦在刚刚建立的证券商场中发现了时机,开端生意国库券。由于其时人们购买国库券不是很活跃,不少银行为了完结出售方针,只好打折售卖,100元面值的国库券市价只需70元,而其时国债的年利率高达11.89%,仅扣头和固定利率,就能稳赚40%多。因而,刘益谦堆集起一点小财富,而这并不算刘益谦真实的“榜首桶金”。1990年,豫园商城发行股票,由于刘益谦具有豫园商城城隍庙商场的铺面,他对该公司有决心。所以他以每股100元的价位,买入了100股豫园商城的原始股。这只股票是刘益谦人生中的榜首只股票,也是他财富之路兴起的重要转机。这只股票公然没让刘益谦绝望,一路以失去理性的张狂气势猛涨,1992年,刘益谦的100股股票竟以每股1万元的天价卖出,净赚了99万元。这便才真实称得上刘益谦的“榜首桶金”。
很快,刘益谦又发现了一个重要时机。1992年1月,“股票认购证”这一明显带有计划经济颜色的东西露脸上海滩,刘益谦成了上海滩榜首批认购证的专业炒家。其时,大多数参加者期望通过炒作赚取差价,但刘益谦核算后发现,股票认购证的中签率为10%左右,中签后其价格会超出本钱许多。所以他以相似期货买卖的办法许多高价收买认购证,认购证均匀市价随之上升,在摇号后再抛出去。据他的回想:本钱30元一张的股票认购证均匀以6000元的价格卖出,大约翻了200倍。炒认购证也因而成为了刘益谦堆集亿万身家的要害一役。
炒股票炒成了上市公司董事长
时刻到了2000年,具有敏锐商业嗅觉的刘益谦又发现了时机,那时分流转股和法人股的价格距离比较大,有的股票流转股每股15元乃至20元,而法人股只需2、3元,流转应该有溢价,但溢价这么高肯定是不正常的。假设二级商场股价涨了,法人股应该不会一点也不涨;假设二级商场跌了,只需不跌破法人股的价钱,法人股就有安全边沿。所以,出资的危险是可控的。但个人生意法人股有许多约束,为了出资购买法人股,因而刘益谦就注册了“上海新理益出资公司”,而“新理益”三个字,除了“益”字取自刘某的姓名以外,还包含着“运用新的出资理念获取收益”的意思。公然,刘益谦把他的新理念发挥到了极致,很快成为囤积法人股的大玩家。新理益通过竞拍办法购得琼动力952万股法人股,成为其第三大股东,随后的一年多时刻里,新理益一再出手,以受让或竞拍的办法先后进入北大车行、河北华玉、百科药业、安琪酵母、威达医械等上市公司的股东队伍。低本钱介入法人股,大手笔出资,然后静待增值,当人们发现法人股是“我国股市最终一座金矿”时,“新理益”现已进入10多家上市公司的10大股东之列。2002年12月,“新理益”以1.4亿元收买湖北“百科药业”(现名“天茂集团”)约20%的国有股份,成为其榜首大股东。炒股人刘益谦榜首次坐上了上市公司董事长交椅,也完成了自己从金融出资到运营实业的打破,比及2005年新理益建立集团公司的时分,现已成为一家集金融出资、医药化工及房地产于一体的大型综合性公司。注册本钱为5亿,总财物超越20亿。
近年来,刘益谦许多参加上市公司的股票定增,曾在包钢身上赚到百亿,也曾在长江证券中遭受跌破受让价的地步。在2009年至2011年间,刘益谦参加定增的上市公司方针,大多是名声嘹亮的职业巨子,比方浦发银行、金地集团、我国国航等大市值公司。2013年牛市降临之前,刘益谦再次大规模布局定增商场,不过,2013年后的布局更多重视新式技能、加工制作和矿藏等板块的小市值公司。有媒体核算,从2013年至2015年底,刘益谦参加的定增项目,至少达34起,累计金额超越百亿。
当然,刘益谦也曾失过手,也曾遭受过媒体的激烈质疑,可是在严酷的本钱商场,他存活下来了。记住从前有人这样总结刘益谦——“刘益谦在股市腾挪跌宕到现在,归结起来一句话:炒股票炒成了上市公司董事长。这是足智多谋,也是无心插柳。”
重砸10亿救市
不仅如此,刘益谦的“传奇”仍在续写,2015年7月,股市动乱不胜,各路本钱纷繁发声力挺我国股市,其间,离别股市十几年的刘益谦宣告重回二级商场,重砸10亿救市。对此,刘益谦表明:我是我国本钱商场发展壮大的既得利益者,我的财富首要来自我国本钱商场,当这个商场或许发生体系危险,当我国梦或许受影响时,买入二级商场股票是我的不贰挑选。尽管十几年没参加二级商场了,不在乎亏多少,两天差不多十个亿参加进去了,明日还要持续。成果不重要,等平稳了,我能够骄傲的跟我孩子们说,老爸参加了维稳商场;当我老了,当我外孙长大了,我也骄傲的说,人生精彩过。
出资保藏
刘益谦从而立之年开端出资保藏艺术品,作为一名“发烧”保藏家,刘益谦出手十分“仍性”,常常能够在各种艺术品拍卖会上见到他挥金如土的阔绰。1994年闻名画家陈逸飞的一幅名为《山地风》的油画被他家以286万元买下,创我国其时油画拍卖的最高价。至今,刘益谦依然为艺术品“发烧”。
2010年11月,3.08亿元拍下王羲之草书《安全帖》。
2013年9月,800万美元拍下苏轼《功甫帖》。
2013年12月,1.69亿元拍下古画《十八应真图卷》。
2014年4月,2.8124亿港元拍下明成化斗彩鸡缸杯,改写我国瓷器国际拍卖纪录。
2015年3月,2.8亿元人民币拍下丢失海外近200年的“明朝永乐御制红閰摩敌刺绣唐卡”。
同年3月,1402.6万美元拍下一件历经600多年前史的明代佛经,作者为明代闻名航海家郑和,是亚洲以外区域拍卖价格最高的我国书画作品。
同年4月,1.139亿港元拍下南宋时期的一件花瓶,改写南宋时期陶瓷器皿拍卖纪录。
2015年11月9日,以1.47亿美元(约合人民币10.84亿元)拍下了莫迪利安尼的《侧卧的裸女》。
2016年4月,以2.7亿港元竞得张大千《桃源图》。
明成化斗彩鸡缸杯
刘益谦2.8亿元人民币拍下丢失海外近200年的“明朝永乐御制红閰摩敌刺绣唐卡”
刘益谦语录:
1、我以为,一个人的人生阅历很重要,人生在每个阶段,都有对生计的天性的需求,而当求生计这个阶段完毕今后,想到的是怎么改进日子条件,再之后便是想完成其时很简略的“万元户”方针。我记住自己不满18岁就成为“万元户”的时分很满意,但假设因而而满意的话是不可的。
2、我做小生意的时分就见过许多牛人,可是他们许多人都现已在这个商场倒下;人生不在于哪个阶段做得好,也不在于上什么排行榜,关于一场马拉松赛跑而言,前20公里跑榜首又有什么含义呢?
3、全国际股票没有流转和不流转的差异,我国的法人股最终是要流转,迟早都要处理。我看到它的差价,看到它的危险边沿。许多人都以为法人股要放三年五年,心态浮躁不愿买。现在有人说‘哎哟,你获利太多了’,其实出资时机是永久公正的,要害看你有没有耐性。
4、关于认购证的常识判别:我通过调研和简略的核算,大约算出这个中签率是10.3%,这也就表明理论上100张认购证至少有10张会中签,而每1000张理论上都会多出3个中签时机。其时每100张认购证本钱价3000元,最高炒到了19000元,明日就要摇号,今日我以每百张20000多元的高价许多收买,可是我并不交给现金,而是与卖家约好,明日摇号成果出来后,再交款。实际情况是,每一张中签的认购证现已炒到了3万元。那么,我花20万元买的1000张认购证,理论上至少中100张,价值300万。
5、牛市仅仅个进程,熊市才是成果,假设人人都挣钱,赚的是谁的钱?真实大的获利,都是在熊市中实现的。
6、我历来不看K线图,K线图有什么用?一切的K线图都是对过去的出现总结,它无法代表将来。
7、人最难打败的是自己的愿望。
8、我曾经是没做过实业,可是现在照样能够办理一个公司,当上市公司的董事长有什么难?还有比本钱出资更难的工作吗?
9、我底子不知道我有多少钱,由于根本上一切的钱,都在出资范畴,这些钱的价值,或许每分钟都在变。
10、我的确从股市挣了不少钱,可是在我一切出资中,要讲回报率最高的当属艺术品。我其实弄不清楚这个职业,我是从什么心态去买的?占有,便是从人的愿望去买。我就买贵的、好的。有朋友跟我说,这幅画好在哪里,我底子搞不清楚,我知道咱们都说它好,‘为什么好’不是我研讨的当地。
11、人犯错常常是由于常识不行。
12、我国的教育太失利了。常识给你的都是确定性的东西,但人要学会的是怎样面对不确定性。
13、我的成功都是建立在拜金的基础上的。假设脱离拜金的视点,你说我做成什么了?但我日子在一个拜金的年代,我没有挑选。尽管我做成了这么多事,也会有成果感,但内心深处我感觉自己一事无成。
14、到今日为止,我都很难判别自己是什么样的人。我的血液里边有投机的因子,投机是我的强项。但从保藏视点来说,我也保藏20年了,我对艺术品商场有自己的判别,知道什么东西是值得我保藏的。你说我是真的投机吗?要是这样我就不会去建美术馆了。
15、一些保藏界人士嘲讽我是没有文明的暴发户,是暴殄天物的本钱家,听到这样的话,我感觉耳朵边像飞过一只苍蝇。我现已过了介怀他人点评的阶段,不然也不会做这么大。
16、没有常识的人,不一定没有文明。做保藏首要要打败的是自我。像买艺术品,首要会碰到的问题是,你假设不行自傲的话想都不要想。书都没读几天,敢去买艺术品?你自己会很惊骇。第二个,在买的进程中,会面对一个更惊骇的东西—你不理解真伪。许多有钱人都想做保藏,但为什么许多人都不敢进来?他仍是打败不了自己。
17、艺术品商场这个职业我尊重的人不多,离心离德、贪婪、权术,他们玩的东西我十几岁就会了,你说我能尊重他们吗?
18、我的优势便是有钱,艺术品圈子标榜崇高的人根本都是在“装”:为了几万块钱吵架,文绉绉地吵,写文章吵。
19、许多企业家,包含我,都不知道逐利的意图是什么。
20、我在我国本钱商场这些年,二级商场除非有大的时机,不然我是不出手的。
21、我不喜爱做没有危险的工作。我历来不把自己局限于只能做什么事。
22、做保藏我是依照自己的志愿、我自己的主意做的。至于我能做成什么样?我尽力做了就行。没计划把谁作为典范,那样很俗,也不符合我的特性。一个成功的人首要“内心要很健康”,期望来生能够做一个“两袖清风”的学者,“不要误人子弟”。
23、我有天马行空的一面,也有左右逢源的一面,我是针对工作采纳不同的办法,但骨子里我不是这样的。
24、我能做到今日,便是一向觉得自己比他人笨,自己斗不过那么多聪明绝顶的买卖对手,我抓的时机都是许多聪明人嗤之以鼻的,也是随意什么人都看得到的。我不过是坚持下来了。
25、我说自己在出资范畴里没有偶像,并不是说我不尊重这些出资大师。可是就像每个人身上都有优缺点相同,这些大师相同不是完人。有人说我一谈到出资就很张狂,其实想想,巴菲特在咱们这个年岁的时分,成果不见得就比部分人大多少。假设没有自己的信仰的话,就很难超越前人,而不能超越前人,就意味着社会的后退。
26、我历来不做没有危险的工作,这不是我的特性。我喜爱有压力,喜爱危险,问题是你能不能操控危险,我享用驾御危险的瞬间带给我的高兴。
27、在这16年中,我也在不断总结,比方什么是会跟着时刻而增值的有真实保藏含义的艺术品,这是必需要弄理解的。假设我买的许多藏品都在价值降低,那就阐明我的保藏办法违反了商场的根本原则。
28、人很难战胜金钱愿望,也没有理由去战胜这种愿望,只需是合理且合法的。
29、人的赋性是对夸姣的东西、对财富都有激烈需求。那么堆集了财富后怎么去运用和驾御财富,才是最要害的。
30、在堆集财富的进程中,从无到有,许多人变成了财富的奴隶,由于他们跳不出一种贪婪、愿望和自私。而我寻求的,恰恰是财富增加带来的高兴,对财富的轻视和能驾御财富的心态。我不会天天为了钱而活着。
31、我以为挣钱很有意思,直到今日,我依然以我是一个没结业的初中生而骄傲。
32、我去讲演,是出于一种背叛的心态,不是由于什么成果感。一个人不成名,再好的讲演也是胡说;一个人成名了,胡说也是讲演。
33、特性造就了我,傲慢而背叛,加之本身的小聪明,各方面要素汇在一起,让我在不管哪个职业都能称心如意。
又一家电动轿车草创企业宣告破产。
近来,美国电动轿车草创公司Canoo宣告请求破产维护,并当即中止运营。Canoo在其破产请求(以及其子公司的请求)中表明,它欠数百名债权人的钱,总负债超越1.64亿美元。
这家曾被寄予厚望的滑板底盘造车企业,聚集了法拉第未来、宝马、德意志银行等企业高管,并在在纳斯达克上市。但是,在阅历了8年的跌宕起伏之后,仍是很惋惜地画上了句号。
Canoo成立于2017年,开创人为贾跃亭兴办的法拉第未来的两位前高管斯特凡·克劳斯(Stefan Krause)和乌尔里希·克兰兹(Ulrich Kran),开端名为 Evelozcity。
在参加法拉第未来之前,克劳斯曾担任德意志银行首席财政官,而克兰兹则是宝马的高管。2017年左右,两人与贾跃亭发生了不合,随后离任兴办了这家新的公司。
2019年3月,Evolozcity更名为Canoo。六个月后,该公司推出了首款量产原型车——Lifestyle Vehicle,这是一款电动卡车,外形看起来像是前期群众 Transporter 和巴克敏斯特·富勒的Dymaxion的混合体。
Canoo选用的是滑板底盘及模块化造车形式,运用一款带有线控驱动体系的电池电动滑板,可以将方向盘和踏板安装在平台上的任何方位,以习惯各种运用情况。
2020年12月,Canoo经过SPAC方法在纳斯达克上市。Canoo的潜力乃至引起了苹果的爱好,苹果曾考虑出资或收买 Canoo 以推进自己的电动轿车项目。2021年1月,据报导,Canoo 一直在与苹果商洽,以期在其隐秘的Titan 电动轿车项目中扮演潜在人物。
但是,这一风闻在后续并未得到进一步证明。随后,Canoo阅历了高管的频频替换、一系列工厂搬家方案等多重应战。
2021年4月22日,该公司宣告联合开创人兼首席执行官克兰兹卸职,由托尼·阿奎拉(Tony Aquila)接任。大约在同一时间,因为一系列高管离任、事务形式忽然改动以及股东提起的团体诉讼,美国证券交易委员会(SEC)在其反向兼并后展开了查询。
2021年6月,Canoo宣告将在俄克拉荷马州普赖尔制作一座新工厂,每年出产多达30万辆轿车。Canoo宣告方案在俄克拉荷马州普赖尔的 MidAmerica 工业园区制作一座轿车电池出产设备。
2021年11月15日,在沃尔玛表明将购买数千辆送卡车后,该公司宣告将把总部迁至阿肯色州本顿维尔,并在那里树立一家制作厂。2022 年 8 月,Canoo 表明已与第三方签订了轿车出产合同。到 2024 年 5 月,本顿维尔工厂好像已封闭。
2022 年 5 月,有报导称 Canoo 正在尽力寻觅资金,该公司表明其资金仅够保持一个季度的运营。2022 年 11 月下旬,Canoo 宣告到达协议,将购买俄克拉荷马城现有的 630000 平方英尺(59000 平方米)工厂,以便在普赖尔工厂竣工之前,于2023 年开端出产轿车。2022 年 12 月,该公司申述了几位前高管,指控他们窃取了 Canoo 的商业秘要,并为他们的新事务挖走人才。据悉,这是一家名为 Harbinger Motors 的电动轿车草创公司。
虽然与闻名协作伙伴到达了开始协议,包含与沃尔玛到达的潜在 10000 辆轿车交易以及与美国邮政局、国防部和 NASA 到达的合同,但 Canoo 未能完成大规划出产或发生可观的收入。2023 年,Canoo发布陈述称,在交给 22 辆轿车后,净收入为 886000 美元。依据外媒报导,Canoo 支交给首席执行官阿奎拉的公司用于私家飞机和同享服务的费用几乎是该收入的四倍。
依据Canoo此前发布的财报数据显现,到3月31日的季度,Canoo 的净亏本从去年同期的 9070 万美元扩展至 1.107 亿美元。
此次破产之前,该公司也早已呈现了一些正告信号,包含其剩下职工被逼度假以及俄克拉荷马州工厂封闭。到 2024 年11月中旬,该公司的现金储藏已削减到仅70万美元,严峻约束了其保持运营或向客户交给车辆的才能。
Canoo推出的四个系列车型——MPV、皮卡、轿车,以及生活方法送卡车LDV,都是依据自研的滑板底盘打造。
除了Canoo之外,英国的Arrival、美国的Rivian也都选用滑板底盘的形式造车。只是,详细方法有所不同。
其间,Arrival走的是一个“微工厂”定制化的出产道路。Canoo起先预备三条腿走路:第一条线是与主机厂协作,为他们供给滑板底盘,第一条则是针对物流货运,第三条则是直接面临顾客,推出按月付费“短租”运用Canoo的车辆的形式。但高层变化后,重心面向货运范畴的2B商场。Rivian则是自建品牌自己造车,而且现已发布了一款皮卡、一款SUV、一款Van卡车。
滑板底盘有两大优势,一个对错承载车身结构,可取消机械衔接,保证车舱空间;另一个则是同一底盘可习惯不同的车辆类型,车企依据自己的需求打造出不同的上车体,让上下车体的研制解耦,我们一起分摊本钱。概念很夸姣,但实际应战巨大。
Arrival成立于2015年,曾是英国最大的科技公司之一。上市之初,估值到达150亿美元。但是,到2023年6月30日,其账上趴着的现金及现金等价物只是剩下了4250万美元。2023年7月,Arrival黯然退市。
背面站着亚马逊和福特等实力雄厚的资方的Rivian,在2021年11月于美国纳斯达克成功上市,IPO筹资额高达约120亿美元,成为美股史上第六大IPO,一起也是2021年规划最大的一笔。上市之初,市值在短短两天内打破1000亿美元。
但是,近期Rivian也宣告了一系列令人担忧的音讯,包含方案裁人以下降运营本钱,大幅下调2024年的出产指引,以及估计本年将呈现高达27亿美元的巨额亏本。
滑板造车形式正在遭到应战,一方面是因为滑板底盘集成了电机、电池、智能驾驭芯片、转向制动和行走机构,如此高份额的东西要独立出来,关于产业链来说或许是一次改造的时机,但关于单个成功的车企或许OEM来说,并不是件受欢迎的工作。
另一方面,第三方做的滑板底盘和车企自己做的传统承载式车身架构比较,会有增量价值吗?而且,滑板底盘真的可以完成标准化吗?让不同产品界说的车、不同定价区间的轿车真的可以匹配到一套底盘上吗?
商业形式的基点是发明价值。面临重重应战,当时滑板底盘的价值在于助力这些新式企业敏捷进入商场,并明显下降初期投入,然后最大化提高成功的可能性。更长时间的则是需求这些滑板底盘公司和车企在产品、理念、分工和制作等方面进行磨合。
不过,也正是滑板底盘的内涵多样性也为未来轿车产品带来了更多可能性。
(本文首发于钛媒体App,作者|韩敬娴,修改|张敏)
图片系AI出产又一家电动轿车草创企业宣告破产。近来,美国电动轿车草创公司Canoo宣告请求破产维护,并当即中止运营。Canoo在其破产请求(以及其子公司的请求)中表明,它欠数百名债权人的钱,总负债超越...