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来历：金十
中选总统特朗普上星期六在巴黎接见会晤泽连斯基和马克龙后不久，要求乌克兰“当即停火并开端商洽”。特朗普在其官方交际媒体账户上发布的声明还承认，乌克兰“期望达到协议，中止张狂”。
但泽连斯基和特朗普明显并不彻底站在同一条阵线上，由于泽连斯基当即辩驳了特朗普的说法。泽连斯基在自己的X上发文称，与俄罗斯的战役“不能简略地以一张纸和几个签名就完毕”。
“没有保证的停火随时或许死灰复燃．．．．．．为了保证乌克兰人不再遭受丢失，咱们有必要保证平和的可靠性，不能对占据视若无睹。”他着重说，“在乌克兰被占据土上，至少还有几百万人。” 这等于说，泽连斯基回绝疆域退让的或许性。
泽连斯基说：“咱们与一切合作伙伴评论的正是这种经过实力完成平和的问题，以及受俄罗斯进犯的人民和国家所需的过程和保证。”
而特朗普上星期日写道：““相同，泽连斯基和乌克兰也期望达到协议，中止张狂。可笑的是，他们现已丢失了40万战士和更多布衣。他们应该当即停火并开端商洽。太多的生命被无谓地糟蹋，太多的家庭被炸毁，假如继续下去，或许会演变成更大、更糟糕的工作。” 他弥补说：“我很了解普京。现在是他采纳举动的时分了．．．．．．国际在等候！”
至于泽连斯基对特朗普和马克龙巴黎接见会晤的观点，泽连斯基后来描讲述：“我表明，咱们需求公正和耐久的平和——俄罗斯人无法在几年内炸毁的平和，就像他们曩昔屡次做的那样。”
泽连斯基在其他当地表明，这次接见会晤“很好，富有成效”。此前，Axios和其他媒体称，特朗普一开端并不乐意举办此次接见会晤，但“终究赞同了”。
在巴黎会议举行前几天，乌克兰政府宣布声明清晰表明，假如有人提议将参加北约作为与莫斯科平和计划的一部分，乌克兰将回绝承受任何代替计划。但西方领导人对此好像很冷淡，以为这或许导致与俄罗斯之间的核武对立。
泽连斯基周一呼吁经过交际途径处理俄乌抵触，并提出了在乌克兰参加北约之前在该国布置外国戎行的主意。
在特朗普预备于1月20日重返白宫之际，基辅在与德国反对党领导人弗里德里希-梅尔兹（Friedrich Merz）的联合新闻发布会上宣布的这番说话，是基辅对战役商洽日益敞开的最新信号。
“乌克兰比任何人都更期望完毕这场战役。毫无疑问，交际处理将抢救更多生命。咱们确真实寻求交际处理，”泽连斯基周一在基辅对记者说。
泽连斯基的发言人谢尔盖-尼基福罗夫（Serhiy Nikiforov）随后表明，基辅正在准备12月与欧洲首要合作伙伴的会议，这些合作伙伴与美国一同“有才能保证最大极限地加强咱们的国家” 。
他弥补说，这样做的意图是拟定一个在商洽和战场上都能站稳脚跟的一起态度。泽连斯基说，他在与马克龙和特朗普会晤时评论了“冻住” 阵线的问题。
泽连斯基还提到了马克龙在2月份提出的一个主意，他提出了欧洲国家向乌克兰差遣戎行的或许性。欧洲各国领导人并未就此达到一致。
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来历：财经杂志
报导称，美国政府近期宣告加征关税后，美国的海上交易正遭受“关税冲击波”。交易数据渠道Vizion在最新陈述中表明，运往美国的集装箱预定量第一季度激增，但现在已呈现“溃散”痕迹。
据Vizion比照2025年3月24日-31日与随后一周（4月1日-8日）的数据，悉数的预定标准箱数量环比大幅跌落49%，美国全体进口数量环比大幅跌落64%。
剖析称，关税方针引发巨大不确定性，邮寄人在条件产生变化时紧迫踩刹车。Vizion说到，美国服装进口订单量下降了59.1%，是降幅最大的产品类型。
据英国《卫报》报导，关税施行恰逢美国进口商敲定年度长时刻海运合同商洽的关键期（注：传统上3-4月签定，5月1日收效）。这类合同对大宗产品进口商至关重要，由于他们需求牢靠且经济实惠的运送保证。
海运和空运运价基准和商场信息服务提供商Xeneta首席剖析师彼得·桑德表明，没有比这个时刻点再糟的了。不少企业都尽或许推延签约，更多依靠现货商场，防止被合同困在未来一两周或许一个月内或许无利可图的交易航线上。
丹麦集装箱航运咨询公司Vespucci Maritime首席执行官延森写道：“若数据挨近现实，这将是当时交易流的严重中止。”他表明，未来几周航运公司很或许还将大幅削减航线班次。
据英国The Loadstar物流新闻网报导，关税战已导致多家亚洲出口商取消了集装箱预定，由于美国货品接收者现在忧虑有必要为货品付出更高的价格。
海洋网联船务公司日前就宣告，三家船运公司组成的集装箱联盟“Premier Alliance”已暂停推出从亚洲到美国西海岸的航线。一起，原定于本年5月开端的跨太平洋航线PN4服务将持续暂停，重启时刻不决。
英国特许出口与国际交易协会总干事福吉奥尼表明，企业正试图了解怎么管控其供应链的危险，中期战略必定是削减对美国商场依靠，开辟其他商场——交易搬运将大规模产生。
还有业界人士对此剖析称，特朗普关税方针的翻云覆雨，使得当时的交易局势充溢不确定性，商场忧心如焚。在这样的大布景下，航运商在2025年剩下时刻内，或将面对高度难以预测的交易局势。
本文源自：财华网
